中國或支持特斯拉測試“無人駕駛出租車”

2024-05-08 12:29:09 作者:黃雨晴

  近日,特斯拉首席執行官馬斯克“閃電式”訪華,引發了關于“特斯拉全自動駕駛(Full-Self Driving,以下簡稱“FSD”)入華”的討論與猜想。據國內權威媒體報道,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此,中國政府或先支持其在國內測試、作示范,但暫未完全批準其FSD在華全面落地。

  專家認為,美國近日通過涉TikTok法案體現出貿易保護主義抬頭。在此背景下,中國支持特斯拉在華測試最新科技,是外資與中國市場的“雙向奔赴”。這再次展現了中國政府擴大開放的積極姿態,中國歡迎外資企業在中國落地先進的智駕技術,讓中外技術在國內同時開花,共同進步。

  4月初,馬斯克在社交媒體上宣布特斯拉將在今年8月8日發布Robotaxi產品,聲稱選擇這一天的原因是“8”這個數字在中國比較吉利。社交媒體顯示,有業內人士認為這一活動的公布是一個很好的暗示,隨著近期我國對FSD以及與百度的合作有所支持,特斯拉的無人駕駛出租車很有可能從中國開始。

  馬斯克將特斯拉定位為“全球最大的機器人公司”,“我們的汽車就是有輪子的機器人”——可以說,Robotaxi便是這一構想的具象化。“這將是劃時代的革命性產品。它會改變一切,這款產品會讓特斯拉市值沖上10萬億美。一百年后人們都會談論這個重要時刻。”馬斯克曾如此描摹他的Robotaxi野心。

  在他的規劃中,特斯拉將制造一種無人駕駛汽車,并通過軟件更新不斷優化。在未來某個時候,這種汽車能作為完全依靠自動駕駛系統運行的出租車為車主賺錢。他曾預測,未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更為普遍。

  這種汽車的使用壽命可達11年,行駛里程達100萬英里,每英里乘坐平均成本約2美元到3美元,讓車主每年獲利3萬美元。

  此前,馬斯克曾經在自傳中透露了一張早期特斯拉無人駕駛出租車Robotaxi概念車的圖片。據悉,該車伴隨的還有Autopilot駕駛輔助的雛形,不過這款車型從一開始就是以概念的形式誕生,并沒有量產的打算。

  有知情人士表示,特斯拉近期頻繁裁員并不在于壓縮部分部門開支,可能是為了將支出轉向Robotaxi,如今馬斯克已經“徹底改變了”前進方向,在制造原型車的時間表與產能安排上,Robotaxi都優先于2.5萬美元廉價車型。

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