方程豹豹5該選哪個版本?擁有云輦-P標準版才是完整體

2024-05-02 15:32:04 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車 導購頻道】方程豹豹5詢底價|查參配),在2024北京車展上加推了一款云輦豪華版,售價32.98萬元。這樣一來,加上原來的配置版本,一共有四款不同配置的車型,到底該怎么選?這次加推的云輦豪華版值不值得推薦呢?下面就來分析分析。

 
產品亮點信息回顧:

  豹5去年11月上市以來,市場表現相當不錯,累計交付近2萬輛,連續3個月穩居中國新能源硬派SUV冠軍。今年北京車展上,官方表示應廣大消費者的呼聲,加推了云輦豪華版,并在車展上正式上市。

  此外,為致敬豹5成為世界上首個穿越塔克拉瑪干沙漠N39“塔1線”的新能源車,方程豹汽車也推出了“塔漠米”內飾配色,讓用戶擁有更多個性化選擇。

  配置分析前,下面先簡單回顧一下豹5的亮點信息。

  方程豹豹5定位為插電混動中大型SUV,是基于比亞迪全新的DMO超級混動越野平臺打造的車型,采用混動專用非承載式車身,前后懸架均為雙叉臂形式,同時全系標配后橋差速鎖和中央差速鎖,中高配車型還配備前橋差速鎖,配備云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(可以自適應高度調節、阻尼調節、四輪聯動調節等)。

  豹5具備 “豹式掉頭”功能,將通過電控系統精準控制前后電機的正反方向,IPB控制系統對對角車輪的制動控制,實現在非鋪裝路面大幅度減少轉彎半徑的效果,最小轉彎半徑僅3.4m的成績,大大提升越野機動性和靈活性。

  在設計方面,程豹豹5的車身造型方方正正,很符合傳統越野車的經典輪廓,相信能迎合大部分人的審美需求。豹5有7種車身色可選,其中塔里木胡楊金、瓦特納冰原藍、多諾米蒂山脈綠三種顏色需要加3000元,邊界藍則是云輦旗艦版專屬色。

  內飾部分則采用全新的內飾設計風格,還提供日蝕藍、淺灘綠、塔漠米米三種內飾配色可選,滿足用戶的個性化需求。配置方面十分豐富,包括11安全氣囊、Nappa真皮座椅、流媒體后視鏡、車載冷暖壓縮機冰箱、主動式香氛系統、L2級駕駛輔助系統、后排隱私玻璃、18揚聲器帝瓦雷音響(配頭枕揚聲器)、50英寸的AR-HUD、多色氛圍燈、電動開閉全景天窗以及金屬迎賓踏板等配置。

  在車身尺寸方面,豹5的長寬高分別為4890/1970/1920mm,軸距2800mm。在越野通過性上,豹5的接近角35°,離去角32°,縱向通過角20°,最小離地間隙達到220mm(搭配云輦-P標準版后通過性更優,接近角39°,離去角35°,縱向通過角27°,最小離地間隙310mm。)

  在動力方面,豹5全系搭載由1.5T發動機和前后雙電機組成的插混系統,系統綜合功率505kW,系統綜合扭矩760N·m,標配智能電四驅系統,官方0-100公里/小時加速時間為4.8秒,饋電油耗7.8L/100km。

  續航方面,全系車型均搭載容量為31.8kWh電池組,CLTC工況純電續航里程125km,綜合續航里程超1200km。另外,新車原地發電功率為20kW,并支持直流快充(功率100kW)與交流慢充(功率6kW),同時還支持V2L和V2V外放電功能,放電功率為6kW。

 
不同版本的配置差異分析

  首先,四個版本的車型,在三電系統、底盤結構、車身安全這些核心方面都是一樣的,不同版本主要表現在配置部分,包括科技、舒適以及越野的配置。下面具體來看看。

 
基礎配置情況

  來看看最入門的版本配置,也就是全系標配的配置水平表現如何。

  首先在外觀部分,豹5全系標配18英寸輪轂(輪胎規格為265/65 R18),可選裝20英寸輪轂(輪胎規格升級為275/55 R20),還標配LED智能遠近大燈、車頂行李架、固定式腳踏板、全尺寸外掛式備胎(提供半包備胎裝飾罩和全包備胎裝飾罩可選)等等。

  其次是車內配置,標配15.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤,并搭載智能座艙,支持5G網絡、四區域語音控制,同時標配帝瓦雷音樂座艙、11安全氣囊、行車記錄儀、主動香氛系統、前排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、多色氛圍燈、可開啟全景天窗、主駕駛座椅12向電動調節(還支持腰托、記憶、迎賓、加熱和通風功能)等豪華配置;

  最后是動力部分,豹5全系搭載由縱置1.5T高功率發動機與前后雙電機組成EHS電混系統;均采用非承載式車身結構,前后懸架均為雙叉臂式獨立懸架;最入門的探索版車型的接近角為35°, 離去角為32°,最小離地間隙220mm,并配有16種駕駛模式、后橋電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(4L)和豹式掉頭等越野功能。值得一提的是,豹5在被動安全以及主動安全的L2級智能駕駛輔助部分,全系車型一視同仁,值得點贊。

 
不同版本的配置差異

  可以看到,豹5的基礎配置已經相當豐富了,無論是舒適性、科技感、便利性,還是動力性能、底盤質感都兼顧了,可以直接入手。當然,如果你有更高的要求,接著往下看。

  領航版則在探索版的基礎上(差價2萬元),增加了12.3英寸副駕駛娛樂屏、50英寸抬頭顯示、Nappa真皮座椅、主駕駛座椅按摩、副駕駛按摩/通風/加熱/、車載冷暖壓縮機冰箱以及后備箱電吸門、前橋差速鎖。簡單來說就是,舒適性與科技化配置進一步加強,如果你對這些要求較高,這2萬塊還是值得的。

  這次新增的云輦豪華版,可以直接理解為在入門的探索版基礎上(差價4萬元),增加一套云輦-P標準版智能液壓車身控制系統。到底值不值,下一部分我們再來展開分析。

  云輦旗艦版則可以理解領航版的基礎上(差價4.3萬元),再增加了流媒體后視鏡、Nappa真皮類麂皮座椅、云輦-p標準版智能液壓車身控制系統(具備自適應高度調節、阻尼調節、四輪聯動調節等功能)。

  最后還有選裝的部分,除了前面提的車漆外,還有輪胎與輪圈的選裝,以及價值4000元的2.5T拖掛資質、6000元的電動伸縮踏板。如果對剎車性能要求高,可以選擇價值10000元的20英寸輪胎及輪轂套裝,包含了前六活塞制動卡鉗、前打孔通風盤等。

 
購車推薦:主推云輦豪華版

  配置分析完畢,相信大家也不難做出選擇,主要是豹5的基礎配置就已經相當豐富了,而且車型差價所包含的配置可以說都很超值。

  那選擇應該就不難了,預算有限的,直接上探索版,這個版本已經給到相當不錯的體驗。如果你對舒適性要求更高,預算也超過30萬的,推薦購買30.98萬元的領航版。當然了,不差錢,無論舒適還是越野都有高要求,一步到位上35.28萬元的云輦旗艦版。那32.98萬元的云輦豪華版,值得推薦嗎?

  說實話,筆者是更推薦這個云輦豪華版,主要還是這套云輦-p標準版智能液壓車身控制系統,之前是頂配車型的專屬,這個版本的推出進一步降低了購買門檻。

  云輦-p是一套集機械、液壓、電控為一體的系統,相當有技術含量,不過這里就不針對技術部分一一解讀,主要從實際體驗的角度,這套云輦-p能帶來什么。

  首先是在底盤濾震方面,搭載云輦-p標準版智能液壓車身控制系統的車型,無論是城市道路的小震動還是非鋪裝路面的溝溝坎坎,濾震效果更好,抗沖擊能力也更強,人坐在車內會感覺到非常柔和,帶來更好的舒適性。

  其次是車身姿態控制方面,比如急加速制動,或者轉彎的時候,通過懸架阻尼的快速精準調節,提供非常好的抗俯仰、抗側傾表現。

  最后是越野通過性方面,云輦-P具有非常高的調節行程,車輛的通過性指標更強,在面對交叉軸或者是炮彈坑等復雜路況時,車輛具有更強的通過能力和脫困能力。

  而且,這套系統還融合了感知、決策、執行幾個層面的技術,后期還可以通過OTA來升級進化,拓展更多的功能??梢哉f,云輦-P通過主動調節,可以更好地兼顧舒適與越野。不夸張地說,只有擁有它,豹5才是完整體。這也能理解,為什么當時試駕云輦版本時,評論區有不少網友后悔買早了。

  小結:這次云輦豪華版的推出,進一步拉低了大家體驗云輦-p標準版智能液壓車身控制系統的門檻,非常值得推薦。當然了,也非常建議大家親身去門店體驗兩個版本的實際體驗差異再做決定。豹5,作為方程豹汽車的首款車型,目前市場表現不錯,為方程豹品牌打響頭炮。接下來,還有更大的方程豹豹8以及更小的方程豹SUPER 3,甚至是純電動超跑方程豹SUPER 9,這些新車非常值得期待,屆時帶來怎樣的不同體驗,拭目以待吧。

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    陳啟貞 副主編

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